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AT650
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am 22. 8. 2005 um 14:33 |
Hallo Gascharly,
in Deinem ersten Thread nennst Du eine Anpassung der Zündung bei hohen Drehzahlen als Lösung für den zu hohen Verbrauch. Dann, als ich sage daß ich i.d.R. mit maximal 3000 u/min unterwegs bin, spielt die Drehzahl dann keine so große Rolle mehr(?). Also das versteh' ich nun nicht! Und wenn das Zündkennfeld bei diesem Motor nicht stimmt, dann müßte dies doch auch für den Benzinbetrieb zutreffen, oder? Kannst Du mich aufklären?
Gruß
Harry
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gascharly
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am 22. 8. 2005 um 06:44 |
quote: Hallo Gascharly,
danke für die schnelle Antwort. Da ich Mittwoch mit besagtem Auto in den Urlaub fahre, komme ich zumindest vorläufig nicht dazu irgendetwas nachrüsten zu lassen. Was würde den das Steuergerät, welches Du erwähnst, kosten? Muß aber dazu sagen, daß ich das Auto überwiegend auf Langstrecke nutze und selten über 120km/h oder ca.3000 u/min fahre. Glaubst Du dennoch, das dieses Gerät eine deutliche Verbrauchsminderung bringen würde? Ich habe auf 3500km einen Gasverbrauch von 15,1 l errechnet, der Benzin Vergleichswert (allerdings auf kürzerer Strecke und daher vielleicht nicht auf's Zehntel exakt gemessen) ***** 11,3 Liter.
Gruß
Harry
Ja, die Drehzahl spielt hier keine so große Rolle. Die zündanpassung verstellt den gesamten Drehzahlbereich! Wie schon erwähnt, der Zündeingriff beim Galaxy hat 3 Liter Gas weniger gebracht!
Zum Preis rufst Du mich mal an. 06026/996690
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AT650
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am 21. 8. 2005 um 19:35 |
Hallo Gascharly,
danke für die schnelle Antwort. Da ich Mittwoch mit besagtem Auto in den Urlaub fahre, komme ich zumindest vorläufig nicht dazu irgendetwas nachrüsten zu lassen. Was würde den das Steuergerät, welches Du erwähnst, kosten? Muß aber dazu sagen, daß ich das Auto überwiegend auf Langstrecke nutze und selten über 120km/h oder ca.3000 u/min fahre. Glaubst Du dennoch, das dieses Gerät eine deutliche Verbrauchsminderung bringen würde? Ich habe auf 3500km einen Gasverbrauch von 15,1 l errechnet, der Benzin Vergleichswert (allerdings auf kürzerer Strecke und daher vielleicht nicht auf's Zehntel exakt gemessen) ***** 11,3 Liter.
Gruß
Harry
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gascharly
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am 21. 8. 2005 um 18:27 |
quote: Wenn ich hier so einige Beiträge lese, stelle ich fest, daß viele Leute dasselbe Problem haben wie ich: Einen Mehrverbrauch der deutlich über den Erwartungen liegt - in meinem Fall ca.35% (BRC 24 seq. eingebaut in Ford Transit 2.3l). Ist dies die Regel oder die Ausnahme? Gibt es auch Einbauten die deutlich weniger konsumieren???
Harry
Jo, dieser Motor ist der selbe wie im Ford Galaxy, die haben da das Problem mit dem Zündkennfeld, das im oberen Drehzahlbereich um 10° KW aus dem Optimum herausliegen, das erklärt den überhöhten Gasverbrauch!
Das ist zu beheben, indem man eine Zündanpassung (ein gesondertes Steuergerät) einbaut, mit dem dann der Zündzeitpunkt gasotimiert anzugleichen ist. Beim galaxy macht das 3 ltr. im Gasverbrauch aus.
Mit der Sequent 24 ist das aber sehr aufwendig, die große sequent hat im gassteuergerät schon die Möglichkeit der Zündanpassung, die währe für diesen Wagen besser geeignet.
Wenn Du interesse hast, dann rufe mich Morgen mal an. 06026/996690
Grüße
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AT650
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am 21. 8. 2005 um 17:43 |
Wenn ich hier so einige Beiträge lese, stelle ich fest, daß viele Leute dasselbe Problem haben wie ich: Einen Mehrverbrauch der deutlich über den Erwartungen liegt - in meinem Fall ca.35% (BRC 24 seq. eingebaut in Ford Transit 2.3l). Ist dies die Regel oder die Ausnahme? Gibt es auch Einbauten die deutlich weniger konsumieren???
Harry
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